Nikola Lovrinović

71%
Broj pitanja: 35
Broj odgovora: 25
Stranka
HDZBiH, HSS, HKDU BiH, HSP Herceg-Bosne
Parlament
Parlamentarna skupština BiH
Dom parlamenta
Predstavnički dom
Kratka biografija
Rođen 16.9.1960. u Travniku. Zvanje profesora povijesti stekao je na Filozofskom fakultetu 1984. godine.
Izborna jedinica
514
Pozicija
Zastupnik
Broj osvojenih glasova
9941

Pitanje: Poštovanje. ..Hvala sto pročitate...udovica sam Domovinskog rata.tj.od 93.g.podigla sam 2.djece.od kojih je kci mag.ing.gradevine u Zg.sin na FESB-u u St.5 god...bili su korisnici ob.invalidnine iza pok.supruga Ljubo Juric...ja nisam korisnik jer sam sklapala brak od 99-2003 g..moja vjerska uvjerenja mi nisu dopustala da zivim nevjencano....po zakonu gubim pravo..a po istom tom zakonu i udovice i sehidke koje zive u izvanbracnim zajednicama isto bi trebale gubit pravo... (radi se o nemalom broju...ovo je mala sredina i sve se zna)...smatram da sam diskriminirana po tom pitanju i da je zakon po kojem gubim pravo protuustavan i da su povrijeđena moja ljudska prava na jednakost...Ako mozete (bila bih Vam vrlo zahvalna)da mi odgovotite : dali mogu i kojoj ustanovi da se obratim..HVALA

Pitanje postavljeno: 23.05.2016  Podijeli. Vidi pitanje

Odgovor:

Poštovana, 

Nisam u prigodi da temeljito i potpuno dam odgovor na Vaše pitanje jer nisam dovoljno s tim upoznat, pa Vas upućujem da se prije svega obratite Instituciji Ombudsmana za ljudska prava, Mirovinskom fondu, Ministarstvu branitelja FBiH i naravno upravi za branitelje u općini u kojoj živite.

Nadam se da će Vam netko od njih dati traženi odgovor, ako ne, vidjet ću šta dalje kao zastupnik mogu pomoći.


Datum odgovora: 25.05.2016

Pitanje: Postovani,u vezi imenovanja direktora Agencije za lijekove i medicinska sredstva nista nije rijeseno i niko ne daje nikakve informacije. Ocigedno je da se konkurs stopira i da imamo situaciju bez objasnjenja. Ministarstvo civilnih poslova se ne oglasava po tom pitanju.

Pitanje postavljeno: 16.03.2016  Podijeli. Vidi pitanje

Odgovor:

Poštovani

nakon nekoliko Vaših upita odlučio sam da zapravo vaše pitanje postavim kao zastupnik s obzirom da ja na isti također nemam odgovor.Nakon što isti dobijem bit ćete s istim upoznati.


Datum odgovora: 04.04.2016

Sva direktna pitanja

Pitanje: Da li se slažete sa uvođenjem obaveze telekom operaterima da besplatno omoguće pozive, SMS-ove i e-pozive na brojeve za hitne slučajeve?

Pitanje postavljeno: 30.01.2018  Podijeli. Vidi pitanje

Pitanje na zakonu: Prijedlog zakona o dopunama Zakona o komunikacijama BiH

Vidi sva pitanja na zakonu

Odgovor:

Poštovanje

Slažem


Datum odgovora: 04.06.2018

Pitanje: Kada se povećaju akzine na gorivo od 15pf i izgrade planirane dionice, da li to znači da će nastavak neizgrađenih dionica također biti podložan povećanju akciza na gorivo sa uzimanjem novih kredita za izgradnju? Ovo pitanje postavljam jer su izgrađene dionice od trenutnih 10pf akciza a za nastavak potrebno još 15pf. Da li će za kraj biti potrebno još 15pf na ovih zbirnih 25pf?Drugo pitanje glasi: Koji je smisao graditi autoput/autocestu koja nije isplativa. Mi ćemo dignuti kredite i opteretiti privredu i životni standar akcizama na gorivo, a onda nakon toga nakon izgradnje bićemo zaduženi i nećemo moći vraćati kredite, a autoput/autocesta neće biti samoodrživi i isplativi. Dovesćemo se u situaciju kao HR da je pred prodajom svojih naisplativijih dionica autoputa/autoceste. Zar nije lakše, odmah dionicu dati pod koncesiju?

Pitanje postavljeno: 14.04.2017  Podijeli. Vidi pitanje

Pitanje na zakonu: Prijedlog zakona o izmjenama i dopunama Zakona o akcizama BiH

Vidi sva pitanja na zakonu

Odgovor:

Najveći dio Vaše opservacije o gradnji autoputa mi je apsolutno prihvatljiv. Na parlamentu sam govorio kada se prvi put pojavila izmjena zakona o trošarinama da bih prije više od desetak godina kada se opredjelilo za gradnju puta bio protiv istog . No sada nakon desetljeća i više to je pitanje bezpredmetno. Bio bih protiv zato što smatram i sada da se trebalo posvetiti izgradnji brzih cesta ,magistralnih i regionalnih  te željeznica , a tek onda autocesti. Ako je auto cesta put od međunarodnog znaćenja, ajeste, onda se trebalo dogovoarati o povoljnijim uvjetima njegove izgradnje jer je to za BiH ogroman teret. Kako se to nije dogodilo sada imamo problem da nam veliki dio onih koji nemogu koristiti autoput ,nemogu plaćati, koristi magistralne i regionalne puteve i uništava ih ,pa ni za njihovo održavanje nemamo dovoljno sredstava. BiH gospodarstvo je još moglo sa dobrom mrežom brzuih cesta, magistralnih, regionalnih te željeznicama , a onda smo mogli pristupiti gradnji auto ceste. Međutim poodavno smo zakopali što bi se reklo twmelje ovj lošoj procjeni i sada nam nema druge nego je završiti.Najžalosnije je da veliki dio onih koji su nekada bitno o tomu odlučivali sada su protiv trošarina i kobajagi za zaštitu potošaća, što je toliko neodgovorno da nemam riječi. Trošarine su dio aranžmana gospodarskih reformi pokretanja gospodarstva i mnogo čega i to je danas gotovo suludo odbiti. Zbog toga sam bio za. Onima koji su se sjetili naroda nakon što su napravili glupost predlagao sam da ponude  potpuno ukidanje trošarina ,dakle i one koje postoje , one o kojima i vi govorite. E to bi bila prava stvar.Mogućnost davanja pod koncesiju je još skuplja varijanta koliko ja znam. Velika je borba za 15 feninga a istodobno se npr. inzistira na 7,5 KM za RTV pristojbu. Predlažem da i to oslobodimo građane. Kažu to treba ,a put ,a angažiranje građevinaca i sl. to netreba. Model po kojem bi se svaka dionica vezala za povećanje trošarina za mene je nepoznanica i nevjerujem da će se tako rješavati.Predložio sam zaključak da Vijeće Ministara prati pozitivne i negativne učinke ovoga zakona i da izvjesti parlament u roku od 6 mjeseci o pozitivnim i negativnim učincima istog te da za negativne pripreme mjere saniranja istih (npr.smanjenje cijena goriva, plavi dizel. subvenciranje troškova prijevoza socijalnim kategorijama islično)

U konačnici mislim dasu posljedice neusvajanja vrlo teške i neizvjesne ali eto ako većina smatra da vlastitim snagama možemo našu državu dovesti do razvijenostui europskih država onda nam netreba nitko i možemo vlastititim putem. Bojim se da nije tako. Najlakše je biti za popularne mjere ali to nije odgovorna politikA 


Datum odgovora: 16.05.2017

Sva pitanja po zakonima