Pitanje: Smatram da ovaj zakon nije dobro riješen, npr. da biste se prijavili kod muža ili žene, momka ili djevojke, za to je potreban dokaz o odnosu. Na koji način će se dokazivati vanbračna zajednica npr.?

Pitanje: Da li smatrate da treba omogućiti smanjenje plata za osobe koje obavljaju funkcije u institucijama BiH za vrijeme trajanja mandata?

Pitanje: Da li smatrate da bi sankcije propisane ovim zakonom trebale biti oštrije?

Pitanje: Policajci uključujuci pomoćnika direktora(kojem je osnovna plata 3000KM) imaju dodatak od 35% i kad su na bolavanju i godišnjem odmoru, što nije slucaj u ostalim MUP-ovima. Ako se usvaji ovako nepravedan zakon policijski službenici ce imati veća primanja za 38% od zapolenika iste strućne spreme, tako da da je kranje nepošteno nazvati ovu izmjenu zakona kao izjednacavanje koificjenata.Bilo bi potrebnije da se izjednace srucne spreme, po sadasnjem zakonu sa bilo kojim fakultetom cak i visom skolom policajac moze biti samostani inspektor sto je plata od 2500KM, a imaj ih ekonomista, i ostalih strucnjaka a najvise mostarskih diplomiranih lutkara i odgojitelja predskolske djece. Molim Vas da provjerite platne liste policiskih službenika i vidite da oni imaju sad veće plate za 3 posto od najveće plate zaposlenika sa SSS, a o inspetrorima da ne govorim u Graničnoj policiji svi Načelnici imaju neograničeno korištenje slubenog vozila i ako je to u suprotnosti sa Zakonom i najnovijim pravilnokom o korištenju sl.vozila. Jednostavno direktor se ponaša kao da je to privatna firma i niko mu ništa ne može, čak je mimo svih zakona dao na korištenje službeni pištolj svom vozaću koji nije pol službenik i nema pravo da nosi službeno oružje, al u GP BiH on oćito sve može.

Pitanje: Kada se povećaju akzine na gorivo od 15pf i izgrade planirane dionice, da li to znači da će nastavak neizgrađenih dionica također biti podložan povećanju akciza na gorivo sa uzimanjem novih kredita za izgradnju? Ovo pitanje postavljam jer su izgrađene dionice od trenutnih 10pf akciza a za nastavak potrebno još 15pf. Da li će za kraj biti potrebno još 15pf na ovih zbirnih 25pf?Drugo pitanje glasi: Koji je smisao graditi autoput/autocestu koja nije isplativa. Mi ćemo dignuti kredite i opteretiti privredu i životni standar akcizama na gorivo, a onda nakon toga nakon izgradnje bićemo zaduženi i nećemo moći vraćati kredite, a autoput/autocesta neće biti samoodrživi i isplativi. Dovesćemo se u situaciju kao HR da je pred prodajom svojih naisplativijih dionica autoputa/autoceste. Zar nije lakše, odmah dionicu dati pod koncesiju?