Dragan Mioković

7%
Broj pitanja: 14
Broj odgovora: 1
Stranka
NS
Parlament
Parlament Federacije BiH
Dom parlamenta
Predstavnički dom
Kratka biografija

Dragan Mioković rođen je 11.4.1958. godine te živi u Sarajevu. Završio je Fakultet za kriminalistiku, kriminologiju i sigurnosne studije u Sarajevu. Karijeru je počeo u Odjelu krim policije u Stanici javne bezbjednosti Stari Grad, nastavio je u Odjelu za krvne i seksualne delikte i zločine međunarodnog prava Centra službe bezbjednosti Sarajevo. Bio je i zamjenik komandanta kontingenta bh. policije pri Misiji UN-a u Istočnom Timoru, šef Ureda policijskog komesara u MUP-u Kantona Sarajevo te analitičar federalnog ministra unutrašnjih poslova. U penziju je otišao 2015. godine.

Izborna jedinica
7
Pozicija
Predsjedavajući Predstavničkog doma Parlamenta FBIH
Broj osvojenih glasova
3602

Pitanje: Postovani,Danas, 28.2.24.godine sam Vas slusao na BH Radiju 1, apsolutno se ne slazem sa Vama pa sam morao odreagovati na neki nacin jer me taj pristup nadleznih za to pitanje muci vec duze vrijeme. Rijec je o vasem izlaganju vezano za sigurnost u saobracaju i stavu da treba poostriti kazne. Postovani, kazne su ionako previsoke. Nigdje u Evropi za 20 km/h preko ogranicenja se ne oduzima vozacka. Moram Vam stvari predstaviti malo iz druge perspektive.Prvo bih Vas pitao koliko kosta zivot? 1000, 2000, 100000? Ima li sta skuplje od zivota? Ljudi voze drogirani i pijani i nije im stalo ni do svog zivota, a kamoli zivota i osjecaja nekog drugog ucesnika u saobracaju. Kolika bi bila kazna za njega? Svjedoci smo da ljudi imaju po 50-100k KM neplacenih kazni pa ih to ne sikira uopste. I dalje prave prekrsaje u saobracaju. Njima ne treba ni vozacka, ni saobracajna ni pasos...Ja ne bih prosao kroz crveno svjetlo na semaforu taman da je nagrada prolazak, a ne kazna, jer sam svjestan da mogu nekoga ubiti. Pokusavam da Vam objasnim da nismo svi divljaci, da vozimo neispravna vozila i ne postujemo pravila. Mnogima nam auto sluzi samo da predjemo rastojanje od tacke A do tacke B. Pa ipak imamo mnogo problema u tom istom saobracaju jer su ogranicenja prenisko postavljena, a sigurnost u saobracaju se svela samo na mjerenje brzine. Nisam nikada vidio da su nekada nekoga zaustavili, na primjer kada sijece krivine, prelazi preko linije i bahato se ne vraca u svoju traku iako idem iz suprotnog pravca, zatim uzimanje prvenstva prolaza, 80% vozaca se ne prestrojava po pravilu, ne ukljucuju pokazivace pravca prilikom skretanja/prestrojavanja itd. Mogao bih ovako do sutra nabrajati. Osim vecinom prenisko postavljenih ogranicenja i naseljenih mjesta tamo gdje nema ni jedne kuce problem su vozaci, a puno ih je, koji voze po 20-30 ispod ogranicenja i pisu poruke na telefonu ili nesto drugo rade nigdje im se ne zuri, kao on je ispravan pred zakonom. Ko mene zasto ako bih zelio na vrijeme doci i vratiti se. Zasto se nerviram. Ja ga moram preteci, kad pretices moras malo ubrzati, a ne mozes preticati i gledati u kilometar- sat, pa prekoracis samo za 21 km/h i izgubis vozacku...Ako dva vozila u susret idu brzinom od 50km/h, relativna brzina je 100km/h. Ako ne pazis i pri tim malim brzinama se gine. A najveci problemi su, kako sam uspio primijetiti: nepaznja, mobitel u ruci, alkohol i droga, nepoznavanje pravila voznje. Sredjuju se vozacke, dobijaju se vozacke, a da polaznici ni osnove nisu savladali. Kao da je ljudsko pravo imati vozacku, a ne imperativ da samo osbosobljeni mogu u saobracaj. Pogotovo vozacice prednjace u nepoznavanju pravila. Na kraju jos, al nista manje vazno, neispravna vozila i katastrofalne ceste. Znaci, kad poostravate kazne, tj. udarate po dzepu, nista ne rjesavate. Kaznjavate vecinom normalne ljude koji probleme i ne prave. Valjda eto vidite da nema rezultata. Da je nesreca sve vise.U Hrvatskoj su astronomske kazne, pa opet svaki dan ginu u nesrecama-nema rezultata. Ocito se treba mijenjati pristup iz temelja. Od auto-skole pa nadalje. A najveci problem je sto ljudi sa Vasim rezonom donose odluke u ovoj zemlji po svakom pitanju, zato i ne mislim da ce ikada biti bolje i da ce ikada ti problemi biti rijeseni.Sa postovanjem,Muamer BotalicLukavac061 295-851

Pitanje postavljeno: 28.02.2024  Podijeli. Vidi pitanje Parlamentarac/ka nije odgovorio/la na ovo pitanje.

Sva direktna pitanja

Pitanje: Da li ćete podržati izgradnju gasovoda Južna interkonekcija kao projekat od javnog interesa?

Pitanje postavljeno: 08.04.2026  Podijeli. Vidi pitanje

Pitanje na zakonu: Prijedlog zakona o izmjenama i dopunama Zakona o gasovodu Južna interkonekcija BiH i Republika Hrvatska

Vidi sva pitanja na zakonu

Odgovor:

Da, glasao sam ZA Zakon o izmjenama i dopunama Zakina o gasovodu Južna interkonekcija.

Za ovaj zakon sam glasao zato što smatram da projekat JIK nije samo krucijalno važno infrastrukturno pitanje za Bosnu i Hercegovinu, nego i pitanje njene energetske i ekonomske sigurnosti, ali i pitanje geopolitičkog pozicioniranja Bosne i Hercegovine u vremenu planetarnih preskagivanja moći i uticaja, sa još uvijek neizvjesnim rezultatom.

Naša stranka se za projekat JIK bori još od nivembra 2024. kada su naši eksperti, predviđeni ministeicom Pozder, tadašnji Prijedlog Zakona o JIK uveli u okvire Ustava FBiH i učinili ga provodivim u praksi, što je i rezultiralo usvajanjem ovog zakina u Parlamentu FBiH koncem te godine, i njegovo stupanje na snagu u februaru 2025.

U kontekstu priprema izmjena i dopuna ovog zakona koji je u međuvremenu strateškim interesom proglasila i Vlada SAD, eksperti Naše stranke i monisteica pizder su bili članovi radne grupe koja je radila na predloženom tekstu tih izmjena i dopuna. Sa zadovoljstvom konstatujem da je nadležno Federalno ministarstvo energije, rudarstva i industrije, od 10 prijedloga naših eksperata prihvatilo njih 9 i imementiralo ih u Zakin.

Stojimo na stanovištu da donošenjem ovog zakona nije okončan proces stvaranha predispozicija za realizaciju ovog važnog projekta. Naša stranka insistira na kvalitetnom ugovoru sa investitorom koji će biti sačinjen i potpisan nakin usvahanha ovog zakina u oba doma Parlamenta, kao i ma kvalitetnom međunarodnom sporazumu koji će biti sklopljen između Bosne i Hercegovine i Republike Hrvatske, posebno u kintekstu pune zaštite Federacihe nao i države Bosne i Hercegovine u ivom pricesu.


Datum odgovora: 13.04.2026

Pitanje: Da li je hitna procedura opravdana za ovako važan zakon?

Pitanje postavljeno: 08.04.2026  Podijeli. Vidi pitanje Parlamentarac/ka nije odgovorio/la na ovo pitanje.

Pitanje na zakonu: Prijedlog zakona o izmjenama i dopunama Zakona o gasovodu Južna interkonekcija BiH i Republika Hrvatska

Vidi sva pitanja na zakonu

Sva pitanja po zakonima