-
-
Admir Čavalić
Broj pitanja: 53Broj odgovora: 53 - Stranka
- SBiH
- Parlament
- Parlament Federacije BiH
- Dom parlamenta
- Predstavnički dom
- Kratka biografija
Admir Čavalić rođen je u Tuzli 4.10.1987. godine. Ekonomski je analitičar, predavač i istraživač, koji je najpoznatiji kao osnivač udruženja "Multi". U Tuzli je završio osnovnu školu "Jala" i Gimanziju "Meša Selimović". Krajem 2011. završava Ekonomski fakultet Univerziteta u Tuzli gdje je naknadno odbranio dva magistarska rada (2015 i 2017. godine). Trenutno je doktorant i asistent predavač na navedenom fakultetu. Od neformalnog obrazovanja, izdvaja se LAAD program pod mentorstvom Francisa Fukuyame (Sarajevo, Bosna i Hercegovina), Atlas Leadership Academy pod mentorstvom Tom G. Palmer (Fairfax, SAD) i CPR istraživačka škola (Koči, Indija). Od 2021. godine, Čavalić je vijećnik u Gradskom vijeću Tuzla ispred Stranke za Bosnu i Hercegovinu (SBiH).
2018. godine u biografskom lesikonu "Ko je ko u Bosni i Hercegovini", Admir Čavalić je uvršten među najutjecajnije osobe u Bosni i Hercegovini, čija djela i akcije pozitivno doprinose toj zemlji.
- Izborna jedinica
- 3
- Pozicija
- Broj osvojenih glasova
- 3091
Pitanje: Kada možemo očekivati putnu deblokadu Tuzlanskog kantona?
Odgovor:
Poštovanje,
Zahvaljujem na pitanju. Nedavno sam bio u Bihaću gdje sam govorio na datu temu. Šta je potrebno da uradimo (bez okolišanja):
(1) Da ovo definišemo kao prioritet na početku mandata.
(2) Da imamo potpuni konsenzus na nivou politika sa područja Tuzlanskog kantona i
(3) Da imamo međukantonalno jedinstvo po ovom pitanju kao u slučaju pondera (tzv. Tuzlanska inicijativa).
Svi mi sa Tuzlanskog kantona već znamo za taj problem i znamo šta treba uraditi kako bi se kanton deblokirao.
Ostalo je još da posložimo ove političke kockice koje sam gore naveo.
Svako dobro i hvala na pitanju.
dr. sc. Admir Čavalić, zastupnik
Datum odgovora: 02.04.2026
Pitanje: Šta je sa fiskalnim reformama u FBIH?
Odgovor:
Poštovanje,
Zahvaljujem na ovom vrlo bitnom pitanju koje potenciram već godinama unazad. Šta podrazumijevaju fiskalne reforme u FBiH? Prije svega spuštanje zbirne stope doprinosa na rad - naime fiskalni teret na rad i radnika destimuliše formalni rad i potencira neformalnu ekonomiju. Također, ovaj teret tjera našeg radnika iz Bosne i Hercegovine tj. vodi ga ka drugim tržištima u Europi (Njemačka i slično). Prošle godine smo uspjeli spustiti zbirnu stopu doprinosa na 36% (sa 41,5%). To je napredak, ali nedovoljno.
Cilj je da spustimo zbirnu stopu doprinosa za dodatnih 5% tj. na 31% - tako bi FBiH imala isti ili sličan fiskalni tretman rada kao i entitet RS.
Mišljenja sam da pritom trebamo rangirati prioritete za spuštanje doprinos: (1) prvo doprinosi u vezi naknade za nezaposlenost, zatim (2) zdravstvo, tek na kraju ako ima potrebe (3) PIO.
Premijer FBiH je obećao ovih 5% do kraja prošle godine. Obećanje nije realizovano, niti očekujem da će se realizovati tokom ove godine.
Tako da nam ostaje naredna - 2027. godina.
Svako dobro i hvala na pitanju.
dr. sc. Admir Čavalić, zastupnik
Datum odgovora: 02.04.2026
Pitanje: Da li ćete podržati izgradnju gasovoda Južna interkonekcija kao projekat od javnog interesa?
Pitanje na zakonu: Prijedlog zakona o izmjenama i dopunama Zakona o gasovodu Južna interkonekcija BiH i Republika Hrvatska
Vidi sva pitanja na zakonuOdgovor:
Poštovanje,
Zahvaljujem na pitanju. Zakon je prošao u Predstavničkom domu - za Zakon je glasalo 79 zastupnika (od ukupno 98). Glasao sam "za" i obrazložio sam zašto. Tri su ključna fokusa: (1) energetski (2) ekonomski i (3) geopolitički.
Kada je riječ o energetskom fokusu, snažno se zalažem za diverzifikaciju izvora plina za Bosnu i Hercegovinu. Također, svjestan sam izazova energetske tranzicije tj. zašto je bitan plin. Mišljenja sam da svaki kanton u FBiH i svaki dio Bosne i Hercegovine zaslužuje plin, ne samo jedan grad i jedan kanton. Posebno za potrebe industrije. Zbog toga mi je drago da je prihvaćeno ono što zagovaram godinama unazad, a to je da ide plinifikacija Tuzlanskog kantona.
Ekonomski posmatrano, ovo može biti vrlo bitna američka investicija u Bosnu i Hercegovinu i pokretač drugih investicija kroz tržišno signaliziranje. Da ne govorimo o tome da će većinu radova izvoditi domaće kompanije.
Konačno, geopolitički posmatrano, Bosna i Hercegovina treba da nastavi održavati strateški bitno partnerstvo sa SAD. To, u ovom trenutku, jednostavno nema alternative.
Međutim, dozvolite da na kraju izrazim vlastitu skeptičnost po pitanju realizacije ovog projekta. Ne zbog nedostatka privatnog interesa, već zbog naše višegodišnje prakse da administrativno i birokratski blokiramo. Lakše je blokirati, nego li graditi. Svejedno, volio bih da griješim i to zbog opšteg, javnog interesa svih.
Svako dobro i hvala za pitanje.
dr. sc. Admir Čavalić
Datum odgovora: 11.04.2026
Pitanje: Kako će ovaj projekat uticati na cijenu gasa za građane?
Pitanje na zakonu: Prijedlog zakona o izmjenama i dopunama Zakona o gasovodu Južna interkonekcija BiH i Republika Hrvatska
Vidi sva pitanja na zakonuOdgovor:
Poštovanje,
Zahvaljujem na pitanju. Još uvijek je rano govoriti o navedenom - fokus je na ugovoru, međudržavnom sporazumu, daljim izmjenama i dopunama zakona, pa onda konkretnoj izgradnja itd.
Strateški cilj je imati gas za građane u FBiH, odnosno čitavoj Bosni i Hercegovini (ne isključivo u jednom kantonu ili pak od jednog izvora kao što je sad slučaj).
Svako dobro i hvala na pitanju.
dr. sc. Admir Čavalić, zastupnik
Datum odgovora: 10.04.2026