Pitanje: PREDMET: Otvoreno pitanje zastupnicima i delegatima Parlamenta FBiH povodom glasanja za imenovanje direktora Agencije za bankarstvo FBiH"Poštovane dame i gospodo parlamentarci,Uskoro ćete na sjednicama oba doma Parlamenta FBiH odlučivati o povjerenju i novom četverogodišnjem mandatu Jasminu Mahmuziću na poziciji direktora Agencije za bankarstvo FBiH (FBA). Prije nego što podignete ruku i preuzmete punu političku i moralnu odgovornost, javno vas pozivam da odgovorite građanima na sljedeća pitanja:Kako čelnik krovne institucije za borbu protiv pranja novca u BiH opravdava postojanje privatne firme u EU s nula prihoda?Zvanični registri Finansijske agencije Republike Hrvatske (FINA) potvrđuju da je Jasmin Mahmuzić suvlasnik firme CONCEPT INVESTMENT d.o.o. u Zagrebu (Hrvatska). Ova firma ima 0 zaposlenih radnika i 0 eura prihoda, što u međunarodnoj praksi finansijskih istraga predstavlja školski primjer fiktivne kompanije (shell company).Koje je porijeklo 570.000 eura (preko 1.100.000 KM) kapitala te firme?Firma registrovana za trgovinu nekretninama, s nula radnika i prometa, raspolaže kapitalom/imovinom od 570.000 EUR. S obzirom na to da ta firma sama nije zaradila ni centa, da li ste kao parlamentarci zatražili od nadležnih organa (SIPA-e i Porezne uprave) provjeru tokova ovog novca? Da li je ovaj iznos prijavljen u imovinskom kartonu direktora Mahmuzića u BiH i može li se on opravdati njegovim zvaničnim legalnim prihodima?Da li glasanjem za ovaj prijedlog direktno ugrožavate finansijski rejting Bosne i Hercegovine?Ako čelnik državnog/entitetskog bankarskog regulatora postane predmet međunarodne istrage u Republici Hrvatskoj (EU) pod sumnjom za pranje novca kroz nekretnine, svjesno rizikujete da cijeli finansijski sektor BiH završi na sivoj ili crnoj listi međunarodnih tijela poput FATF-a i Moneyvala.Da li ćete svojim glasom za novi mandat zaštititi pojedinca s krajnje sumnjivim prekograničnim kapitalom, ili ćete zaštititi vladavinu prava, budžet građana i stabilnost bankarskog sistema Federacije BiH?"

Pitanje: S obzirom na značaj i odgovornost inženjerskih profesija u području građenja, planira li se na razini Federacije BiH konačno sustavno urediti pitanje **Inženjerske komore u graditeljstvu**, odnosno uspostaviti jedinstven i funkcionalan komorski sustav koji bi regulirao status, ovlaštenja i profesionalnu odgovornost ovlaštenih inženjera?Postoji li inicijativa za donošenje ili izmjenu zakonskih propisa kojima bi se jasno uredili **uvjeti za stjecanje i obnavljanje ovlaštenja, vođenje jedinstvenog registra ovlaštenih inženjera, obvezno stručno usavršavanje, profesionalna i disciplinska odgovornost te nadzor nad radom projektanata, revidenata i nadzornih inženjera**?Također, smatra li se opravdanim uspostaviti sustav u kojem bi Inženjerska komora imala jasne javne ovlasti i predstavljala struku na području cijele Federacije BiH, po uzoru na uređene komorske sustave u državama Europske unije, umjesto sadašnje rascjepkanosti propisa i različitih uvjeta između pojedinih županija/kantona?**Kada se mogu očekivati konkretni zakonski koraci u ovom području?**

Pitanje: Postovani, dali je prijedlog zakona o izmjenama Zakona o državljanstvu Bosne i Hercegovine, koji je u parlamentarnu proceduru uputio poslanik Jasmin Imamović jucer pao na 41. sjednici predstavnickog doma?Hvala na odgovoru

Pitanje: Poštovani gospodine Mehmedoviću,obraćam Vam se kao građanin Bosne i Hercegovine zbog sve većeg problema upotrebe električnih trotineta u našoj zemlji. Smatram da ova oblast još uvijek nije dovoljno jasno i sveobuhvatno regulisana zakonom, a posljedice toga sve češće vidimo na ulicama naših gradova.Električni trotineti su sve prisutniji u saobraćaju, posebno među djecom i mladima. Često ih voze bez kacige, bez zaštitne opreme i bez osnovnog poznavanja saobraćajnih pravila. Uključuju se u saobraćaj nepropisno, voze po cestama, trotoarima i pješačkim zonama, čime ugrožavaju sebe, pješake, vozače i druge učesnike u saobraćaju.Posebno zabrinjava praksa da se na jednom električnom trotinetu voze po dvije osobe, što je veoma nesigurno i može dovesti do teških povreda i tragičnih posljedica. Nažalost, sve je više udesa, povreda, pa čak i smrtnih slučajeva povezanih s korištenjem električnih trotineta.Smatram da je krajnje vrijeme da se ova oblast zakonski uredi, naročito u pogledu minimalne starosne dobi za upravljanje električnim trotinetom, obavezne zaštitne opreme, ograničenja brzine, zabrane vožnje po dvoje, jasnih pravila kretanja u saobraćaju i odgovarajućih sankcija za nepoštivanje propisa.Zbog toga Vas želim pitati da li Vi, kao zastupnik u Parlamentarnoj skupštini Bosne i Hercegovine, možete pokrenuti inicijativu ili na drugi način doprinijeti tome da se ovaj problem ozbiljno razmotri i zakonski reguliše na državnom nivou ili kroz saradnju s nadležnim institucijama?Vjerujem da bi pravovremena reakcija institucija mogla spriječiti brojne nesreće i zaštititi prvenstveno djecu, ali i sve ostale građane i učesnike u saobraćaju.Unaprijed Vam hvala na izdvojenom vremenu i odgovoru.Srdačan pozdrav,Sandy Smajić

Pitanje: Pozdrav, uvaženi, može pitanje i konstatacija, vezano za prijedlog zakona o izmjenama i dopunama zakona o policijskim službenicima, znade te li da će u 226 godine u penziju iz granične policije BiH otići blizu 300 policijskih službenika, neki parlamentarci su rekli da nije u redu da se radi dulje jer bi onemogućili napredovanje mlađih policajaca a ti isti parlamentarci uživaju i penziju i rade u parlamentu, valjda su nezamjenjivi pa što ne prepuste mjesto mlađima da i oni napreduju u politici, također na graničnom prelazi rade i carinici u sličnim ili istim uslovima i sa istim radnim vremenom, i rade do 65 godine, također mi nije jasno kako može građevinski radnici da rade i preko 60 ili 65 godina i nisu nesposobni, a policija je stara sa 50 godina, hvala