Admir Čavalić

100%
Broj pitanja: 24
Broj odgovora: 24
Stranka
SBiH
Parlament
Parlament Federacije BiH
Dom parlamenta
Predstavnički dom
Kratka biografija

Admir Čavalić rođen je u Tuzli 4.10.1987. godine. Ekonomski je analitičar, predavač i istraživač, koji je najpoznatiji kao osnivač udruženja "Multi". U Tuzli je završio osnovnu školu "Jala" i Gimanziju "Meša Selimović". Krajem 2011. završava Ekonomski fakultet Univerziteta u Tuzli gdje je naknadno odbranio dva magistarska rada (2015 i 2017. godine). Trenutno je doktorant i asistent predavač na navedenom fakultetu. Od neformalnog obrazovanja, izdvaja se LAAD program pod mentorstvom Francisa Fukuyame (Sarajevo, Bosna i Hercegovina), Atlas Leadership Academy pod mentorstvom Tom G. Palmer (Fairfax, SAD) i CPR istraživačka škola (Koči, Indija). Od 2021. godine, Čavalić je vijećnik u Gradskom vijeću Tuzla ispred Stranke za Bosnu i Hercegovinu (SBiH). 

2018. godine u biografskom lesikonu "Ko je ko u Bosni i Hercegovini", Admir Čavalić je uvršten među najutjecajnije osobe u Bosni i Hercegovini, čija djela i akcije pozitivno doprinose toj zemlji.

Izborna jedinica
3
Pozicija
Broj osvojenih glasova
3091

Pitanje: Sta je sa brzom cestom Sa-Tz?

Pitanje postavljeno: 30.10.2023  Podijeli. Vidi pitanje

Odgovor:

Poštovani,

Prije svega hvala puno na ovom vrlo bitnom pitanju, naročito za građane Tuzle i Tuzlanskog kantona. U januaru sam pripremio amandman za izradu projekta brze ceste Tuzla - Sarajevo. Isti je usvojen i izdvojeno je 4,5 miliona KM. Međutim, do današnjeg dana nismo dobili neke informacije o realizaciji amandmana. Naprotiv, bilo je neformalnih informacija da će se sredstva potrošiti na drugačiji način. Zbog toga sam predložio zaključak ispred Kluba SBiH - da se namjenski utroše ta sredstva do kraja godine i podnese izvještaj parlamentu o utrošku istih. Zaključak je usvojen na oktobarskoj sjednici federalnog parlamenta i sada čekamo realizaciju zaključka odnosno informaciju od strane nadležnog ministarstva.

Moram primjetiti da kolege koje ne žive na području TK jednostavno ne vide hitnost, niti značaj ovog problema tj. loše putne infrastrukture koja povezuje Tuzlu i Sarajevo.

Svako dobro i hvala još jednom.

Admir Čavalić


Datum odgovora: 31.10.2023

Pitanje: Da li je rijeseno za SASE i privatizaciju?

Pitanje postavljeno: 28.08.2023  Podijeli. Vidi pitanje

Odgovor:

Poštovani,

Preko Odbora za ekonomsku i finansijsku politiku kojim rukovodim, aktivno smo se uključili u problematiku rada Agencije za privatizaciju FBiH i Komisije za vrijednosne papire. Ponuđen je niz zaključaka koji su usvojeni na parlamentu, tako da sada čekamo poteze Vlade FBiH - nema više izgovara u vezi (ne)rješavanja ovog problema, barem u vezi nefunkcionisanja Agencije za privatizaciju FBiH. Kada je riječ o Komisiji, u oktobru nastavljamo sa parlamentarnim saslušanjima, a o čemu ću blagovremeno informisati javnost.

Svako dobro i hvala za pitanje.


Datum odgovora: 26.09.2023

Pitanje: Poštovani,Molimo Vas da od Općinskog suda u Sarajevu/Tuzli/Mostaru i Bihaću zatražite evidenciju u skladu sa članom 76. Zakona o stečaju (FBIH 53/2021).........................................................................................................................................................Član 76.(Broj predmeta koji može voditi stečajni upravnik)(1) Stečajni upravnik može voditi dva stečajna postupka istovremeno.(2) Nadležni sud uređuje i vodi evidenciju o otvorenim stečajnim postupcima, angažovanim upravnicima i broju predmeta kojima su upravnici zaduženi. Naime, stečajne sudije uporno imenuju stečajne upravitelje koji su već angažovani u većem broju slučajeva nego što je zakon propisao. Da vidimo da li sudije poštuju zakon.Unaprijed hvala

Pitanje postavljeno: 20.09.2023  Podijeli. Vidi pitanje

Odgovor:

Poštovani,

Zahvaljujem na postavljenom pitanju. Uputit ću poslaničko pitanje nadležnim sudovima na sjednici Zastupničkog doma Parlamenta FBiH koja je zakazana za 27.09.2023.godine.

Svako dobro.


Datum odgovora: 25.09.2023

Pitanje: Vase misljenje o ekonomskim reformama u fbih?Odakle prvo krenuti??

Pitanje postavljeno: 22.06.2023  Podijeli. Vidi pitanje

Odgovor:

Poštovani,

Hvala puno na ovom pitanju. Nedavno sam uputio pismo Vladi FBiH navodeći deset prioritetnih zakona - https://shorturl.at/fjrsM. Riječ je o ključnim zakonima koji se nalaze u ladicama po nekoliko godina. Vezano za ekonomske reforme u FBiH, sumirano potrebno je uraditi sljedeće:

1. Smanjiti fiskalno opterećenje na rad.

2. Reformisati javnu upravu i javna poduzeća.

3. Reformisati Komisiju za hartije od vrijednosti i Agenciju za FBiH (učiniti je funkcionalnom).

3. Reformisati ulogu Zavoda za zapošljavanje.

4. Omogućiti aktiviranje dodane radne snage (poput studenata npr. kao i uvoza radne snage).

5. Ukoniti nepotrebne barijere poslovanju.

6. Uspostaviti Registar parafiskalnih nameta koji će imati ulogu ukidanja suvišnih nameta ovog tipa.

7. Ubrzati vrijeme pribavljanja saglasnosti, dozvola za određene projekte.

8. Infrastrukturni projekti tipa brza cesta Tuzla-Sarajevo i slično.

9. Digitalna transformacija.

10. One-stop shop za registraciju biznisa.

itd.

Ovo su samo neki od rješenja. Moguće je uraditi dosta toga i u narednom periodu ću predstaviti nova zakonska rješenja i propise u tu svrhu.

Svako dobro.


Datum odgovora: 10.07.2023

Pitanje: Zasto ste postavili zakon za kaznjavanje alkoholne voznje sa visokm kaznama??

Pitanje postavljeno: 22.06.2023  Podijeli. Vidi pitanje

Odgovor:

Poštovani,

Prije svega hvala na ovom pitanju. U junu mjesecu kolega Safet Omerović i moja malenkost uputili smo u parlamentarnu proceduru Zakon o izmjeni krivičnog zakona FBIH. U okviru datih izmjena navodimo sljedeće:

"U Krivičnom zakonu Federacije Bosne i Hercegovine (“Službene novine Federacije BiH”, br. 36/03, 37/03, 21/04, 69/04, 18/05, 42/10, 42/11, 59/14, 76/14 i 46/16, 75/17 i 31/23) član 333., stav 1., riječ „tri“ mijenja se u „deset“."

Još jasnije:

Potrebno je uraditi izmjenu Krivičnog zakona Federacije Bosne i Hercegovine („Sl. novine FBiH“, br. 36/2003, 21/2004 - ispr., 69/2004, 18/2005, 42/2010, 42/2011, 59/2014, 76/2014, 46/2016, 75/2017 i 31/2023) u članu 333 koji trenutno glasi: „Ko pod uticajem alkohola ili drugih omamljujućih sredstava upravlja prijevoznim sredstvom, iako je zbog toga očito nesposoban za sigurnu vožnju i time tako ugrozi javni promet na putevima da dovede u opasnost život ili tijelo ljudi ili imovinu većeg opsega, kaznit će se kaznom zatvora do tri godine.“ Predložena izmjena se odnosi na povećanje kazne, pa bi tako dio koji glasi, „kazniti će se kaznom zatvora do tri godine“ bio zamijenjen „kazniti će se kaznom zatvora do deset godina“. Tako bi izmijenjeni član glasio: „Ko pod uticajem alkohola ili drugih omamljujućih sredstava upravlja prijevoznim sredstvom, iako je zbog toga očito nesposoban za sigurnu vožnju i time tako ugrozi javni promet na putevima da dovede u opasnost život ili tijelo ljudi ili imovinu većeg opsega, kaznit će se kaznom zatvora do deset godina.“ 

Kao obrazloženje navodimo sljedeće:
Nakon stravične saobraćajne nesreće u Sarajevu u okviru koje je Armin Berberović udario tri pješakinje ubivši mladu doktoricu Azru Spahić, vozeći bez položenog vozačkog ispita, sa 0.41 promila alkohola u krvi, mišljenja smo da je potrebno preventivno djelovati kroz izmjenu krivičnog zakona i to sa fokusom na kažnjavanje vožnje u alkoholiziranom stanju. Povećanje moguće kazne nije uvijek dobra mjera, ali mišljenja smo da je i bez ovog slučaja navedena propisana kazna bila preniska. Naravno, ova mjera neće dovesti do potpunog rješenja ovog problema, ali mislimo da je ovo dobar početak. Kao Parlament FBiH se trebamo kretati u dijelu svoje nadležnosti i mislim da je ovo najmanje što možemo trenutno učiniti. 

Dakle, kao što se vidi iz priloženog, fokus je na nesavjesne vozače koji ugrožavaju život i imovinu drugih. 

Nadam se da ste zaodovoljni ponuđenim odgovorom.

Svako dobro.


Datum odgovora: 29.06.2023

Stranica 2 od 3