Da li ćete podržati izgradnju gasovoda Južna interkonekcija kao projekat od javnog interesa?
Pitanje postavljeno puta: 178
Haris Silajdžić,
8. 4. 2026. 14:21:09
Postovani,
stav Stranke za Bosnu i Hercegovinu je prilicno jasan i javnosti poznat.
Mi nismo protiv ovog projekta mi smo protiv loseg, pravno spornog i netransparentnog modela koji se ovim zakonom pokusava nametnuti.
Za izgradnju smo uvijek bili i bit cemo idalje.
Srdacan pozdrav,
Haris Silajdzic
Slaven Raguž,
9. 4. 2026. 08:02:20
Projekt kao takav treba podršku i uistinu se radi o projektu od javnog interesa. Međutim, usvojeni Zakon o JIK je napisan površno, ide protiv ustavom zagarantiranih prava jedinica lokalne samouprave i županija te samim tim pokazuje kako sama vlast ne vjeruje u stvarnu realizaciju ovog projekta i bojim se da nam se "smiješi" nova arbitraža u bližoj budućnosti, spor koji će Federacija izgubiti, teret koji će pasti na pleća žitelja Federacije.
Kako ćete osigurati transparentnost finansiranja ovog projekta?
Pitanje postavljeno puta: 0Da li smatrate da su prava građana adekvatno zaštićena u procesu eksproprijacije?
Pitanje postavljeno puta: 0Ko snosi finansijski rizik ukoliko projekat ne bude isplativ?
Pitanje postavljeno puta: 0Kako će ovaj projekat uticati na cijenu gasa za građane?
Pitanje postavljeno puta: 178
Sanel Kajan,
8. 4. 2026. 17:14:19
Projekat Južne interkonekcije prvenstveno donosi energetsku sigurnost i prestanak potpune zavisnosti od ruskog gasa, što građane štiti od potencijalnih ucjena ili obustava isporuke. Pristup LNG terminalu na Krku omogućava kupovinu gasa na slobodnom tržištu, gdje cijena zavisi od globalne ponude i potražnje, a ne od političkih ugovora. Ipak, zbog visokih troškova izgradnje infrastrukture (oko 1,5 milijardi eura), realno je očekivati da će se dio tih investicija preliti na transportne tarife unutar računa.
Gasifikacija novih kantona u Hercegovini i Srednjoj Bosni povećaće broj korisnika, što dugoročno omogućava stabilniju raspodjelu fiksnih troškova mreže. Ukoliko evropsko tržište ostane stabilno, diversifikacija bi mogla spriječiti nagle skokove cijena kakve smo viđali ranije.
Međutim, bez preciznih ekonomskih studija, teško je garantovati da će plin biti jeftiniji nego trenutni ruski. Vjerovatnije je da će cijena biti tržišna i konkurentna. Ključni dobitak za građane nije nužno najniža cijena, već sigurnost da Federacija BiH neće ostati bez grijanja 2028. godine. Konačni udar na džep građana zavisiće od regulatornih odluka o maržama i naknadama za novog operatera sistema. U suštini, plaćaćemo cijenu energetske nezavisnosti koja je, dugoročno gledano, stabilnija od trenutnog monopola.
Haris Silajdžić,
8. 4. 2026. 14:23:09
Postovani,
to kao i mnoga druga pitanja su pod velom tajne, ali sam siguran da ce cijena biti veca, a za koliko ne bih da insinuiram. To smo izmedju ostalog i pitali resornog ministra i investitore, ali na to pitanje nam nisu dali precizan odgovor.
Srdacan pozdrav,
Haris Silajdzic
Slaven Raguž,
9. 4. 2026. 08:07:10
Neće nikako utjecati na cijenu plina za građane. Danas se Federacija snabdijeva plinom iz jednog pravca i jednog izvora. Ali nemojmo miješati diverzifikaciju pravca s diverzifikacijom dobavljača i molekule. U siječnju 2026. cijena u Federaciji i dalje se formirala na osnovi obračuna koji je dostavio Gazprom Export LLC, što pokazuje kako ruski plin i dalje ostaje stvarnost sustava. Dakle, Južna interkonekcija može otvoriti vrata alternativi, uključujući LNG s Krka, ali sama po sebi ne jamči automatski da ćemo sutra stvarno imati više dobavljača, nižu cijenu i punu energetsku suverenost.
Almir Babajić,
8. 4. 2026. 15:20:55
Smanjenje monopola predstavlja manju zavisnost od jednog snabdjevača što znači automatski bolju pregovaračku poziciju.
Sandra Imširović,
9. 4. 2026. 07:02:43
Ovaj zakon ne određuje direktno cijenu gasa za građane. Njegov ključni cilj je diversifikacija izvora snabdijevanja, što dugoročno može doprinijeti stabilnijim i sigurnijim cijenama.Konačan uticaj na cijenu zavisit će od načina finansiranja projekta, ugovora s dobavljačima i kretanja na međunarodnom tržištu.
Da li je hitna procedura opravdana za ovako važan zakon?
Pitanje postavljeno puta: 178
Sanel Kajan,
8. 4. 2026. 17:15:40
Izmjene Zakona o Južnoj interkonekciji upravo su usvojene u Predstavničkom domu Parlamenta Federacije BiH
Haris Silajdžić,
8. 4. 2026. 14:25:16
Postovani,
ne, hitna procedura nije opravdana za ovako vazan zakon.
Radi se o zakonu koji otvara ozbiljna pitanja javnog interesa, upravljanja strateskom infrastrukturom, odnosa javnog i privatnog kapitala, pravne sigurnosti i mogucih fiskalnih posljedica po Federaciju BiH. Takav zakon trazi redovnu proceduru, ozbiljnu raspravu i punu transparentnost.
Ako imate niz otvorenih pitanja, od nosioca investicije, upravljanja gasovodom, garancija, ugovornih odnosa, pa do zastite javne imovine, onda hitna procedura ne djeluje kao potreba drzave, nego kao potreba da se izbjegne puna parlamentarna i javna kontrola.
Zato smatramo da Juzna interkonekcija jeste vazan projekat, ali da ovakav zakon ne smije biti usvajan na brzinu.
Srdacan pozdrav,
Haris Silajdzic
Slaven Raguž,
9. 4. 2026. 08:05:17
Kratko jasno: ne! Iz tog razloga sam bio jedini zastupnik koji je glasovao protiv hitne procedure. Činjenica da se novi zakon o JIK tretira kao tehnička izmjena postojećeg, a u biti se radi o sasvim novom modelu, pokazuje koliko se "ozbiljno" ušlo u cijeli proces.
Almir Babajić,
8. 4. 2026. 15:26:51
Zavisi od toga koliko nam je važno i hitno da se ovaj projekat završi. U trenutku kada se u svijetu vodi veći broj ratova koji uzrokuju energetske krize može se smatrati kao opravdan hitni postupak.
Sandra Imširović,
9. 4. 2026. 06:57:45
Hitna procedura za ovako važan zakon svakako nije nešto što bi trebalo biti pravilo, posebno kada govorimo o strateškim pitanjima poput južne interkonekcije, koja imaju dugoročne energetske, ekonomske i geopolitičke posljedice.Međutim, u konkretnom slučaju treba uzeti u obzir širi kontekst – potrebu za jačanjem energetske sigurnosti Bosne i Hercegovine, diversifikaciju izvora snabdijevanja gasom, kao i obaveze koje proizilaze iz međunarodnih partnerstava.Naš klub je podržao zakon, jer smatramo da je projekat južne interkonekcije od strateškog interesa za državu. Ipak, ostaje stav da bi za ovako važna zakonska rješenja bilo bolje osigurati redovnu proceduru, uz širu javnu raspravu i uključivanje stručne javnosti, kako bi se dodatno ojačala transparentnost i povjerenje građana.
Kako će se kontrolisati uticaj projekta na okoliš?
Pitanje postavljeno puta: 0